Overslaan en naar de inhoud gaan
Banner image

F.A.Q.

Wij raden aan om winterbanden te monteren wanneer de temperatuur onder de 7° daalt. Dit is meestal vanaf oktober/november tot maart/april.
Indien u op wintersportvakantie vertrekt met de wagen zijn in sommige landen ook winterbanden verplicht. Lees meer in onze blog 

Sneeuwkettingen zijn verplicht op wegen waar dit met een rond, blauw verkeersbord wordt aangegeven. Ze moeten op ten minste twee aangedreven wielen worden gemonteerd. De maximumsnelheid met sneeuwkettingen is meestal 50 km/u.

Autobanden worden bij Profile altijd gebalanceerd als ze voor de eerste keer op de velg worden gemonteerd. We balanceren ook als de wielen na reparatie opnieuw worden aangebracht. De balans van de banden moet je controleren wanneer zich de eerste tekenen van trillingen voordoen. Als je langer doorrijdt zal de onbalans erger worden. Dit komt het rijcomfort en de veiligheid niet ten goede. Dit geldt zowel voor winterbanden, zomerbanden en 4-seizoenenbanden.

Hoe herken je onbalans in je autobanden?

Langzaam heen en weer bewegend stuur bij lage snelheden (40 tot 70 km/uur). De band kan hierbij ovaal zijn. Dit is meestal niet meer te corrigeren met een balanceerapparaat. Aangeraden wordt om de band te laten behandelen met een tire trimmer (egaliseerapparaat) of te vervangen door een nieuwe band.

Trillend stuur of andere delen in het interieur bij hogere snelheden (100 tot 140 km/uur). Dit duidt op een onbalans en kan meestal worden opgelost met balanceren. Afhankelijk van de grootte van de onbalans kunnen er klachten optreden van licht trillen tot hard schudden.

Bij klein onderhoud controleren wij jouw auto op meer dan 25 onderhoudspunten. We controleren de autobanden, uitlaat, schokdempers en remmen van de auto nauwkeurig, net als de filters en ruitenwissers. We checken ook of de lampen goed staan afgesteld, vullen vloeistoffen bij en we vervangen of verversen de olie en het oliefilter.

De wettelijke minimale profieldiepte is in de meeste landen 1,6 mm. Echter, voor optimale veiligheid en grip in de sneeuw wordt een minimale profieldiepte van 4 mm sterk aanbevolen. In landen als Oostenrijk en Bosnië-Herzegovina is 4 mm zelfs wettelijk verplicht.

De wettelijke minimale profieldiepte van autobanden is 1,6 mm. Voor optimale veiligheid adviseren wij om jouw 4-seizoenenbanden of zomerbanden te laten vervangen bij 2 mm. Als je op winterbanden rijdt raden wij aan om met minimaal 4 mm profieldiepte te rijden.

Groene autobanden zijn sinds juli 2012 eenvoudig te herkennen aan het ecolabel. Alle nieuwe autobanden in de Europese Unie krijgen een bandenlabel. Bandenlabel is de officiêle benaming, maar vanwege de milieuvriendelijke aspecten van het label, spreekt Forrez over ecolabels. Zo worden groene banden nog beter benadrukt.

Het label informeert u over drie belangrijke prestaties: de invloed van de band op het brandstofverbruik, de grip op een nat wegdek en het geluid dat de band produceert.

Volgens Europese richtlijnen moeten sinds 1 november 2012 alle nieuw gelanceerde automodellen uitgerust zijn met een controlesysteem voor de bandenspanning, ook wel TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) genoemd. Vanaf 1 januari 2015 is deze uitrusting verplicht op  alle nieuwe voertuigen (niet meer enkele de nieuwe modellen). Doel van deze verplichting is de verbetering van de veiligheid op de weg, alsook vemindering van de CO2 uitstoot van uw wagen: een te lage bandendruk impliceert een hoger verbruik en bijhorende nadelen voor het milieu.

Er bestaan 2 verschillende soorten bandendruk-meting: namelijk "directe TPMS" en "indirecte TPMS"

Quasi alle vestigingen van onze groepering beschikking over een gespecialiseerd toestel waarmee sensoren kunnen worden ingelezen, geînitialiseerd, geprogrammeerd en waarmee de boordcomputer van Uw wagen kan worden gereset na vervangen van sensoren. Contacteer zeker Uw bandencentrale voor al uw vragen en problemen mbt TPMS!

Als u uw banden wenst te laten wisselen of herstellen, is het ten stelligste aanbevolen ons te waarschuwen indien Uw wagen uitgerust is met directe TPMS. Dit voorkomt schade aan de sensor.