Mars/avril : Temps pour les pneus d'été
Octobre/novembre : Temps pour les pneus d'hiver
Profile équilibre toujours les pneus montés pour la première fois sur jantes. Nous procédons également à un équilibrage si les roues sont remontées après une réparation. Vous devez vérifier l’équilibre des pneus lorsque les premiers signes de vibrations apparaissent. Si vous continuez à rouler, le déséquilibre s’accentuera, ce qui nuira à votre confort et votre sécurité. Cela vaut tant pour les pneus hiver que les pneus été et les pneus 4 saisons.
Le volant effectue des mouvements lents de va-et-vient lorsque vous roulez à faible vitesse (40 à 70 km/h). Le pneu peut de ce fait prendre une forme ovale. Dans la plupart des cas, cela ne peut plus être corrigé à l’aide d’un appareil d’équilibrage. Il est conseillé de traiter le pneu à l’aide d’un tire trimmer (appareil d’égalisation) ou de le faire remplacer par un pneu neuf.
Le volant ou d’autres éléments de l’habitacle vibre(nt) lorsque la vitesse augmente (100 à 140 km/h). Cela indique un déséquilibre, qui peut généralement être corrigé par un équilibrage. Selon l’importance du déséquilibre, vous pouvez constater de légères vibrations ou des secousses brutales.
Dès que la température reste au-dessus de 7°C, généralement en mars ou avril.
Vous pouvez constater vous-même que votre voiture a besoin d’une géométrie si :
Nous recommandons de faire vérifier l’alignement de vos pneus tous les 20 000 km ou chaque année. Une voiture se compose de pièces mobiles qui, en raison de l’usure ou au fil du temps, se détériorent.
Si vous avez heurté une bordure ou roulé dans un nid de poule, nous vous conseillons de faire contrôler la géométrie de votre voiture. Vous préviendrez ainsi l’usure excessive des pneus et éviterez de devoir acheter un ou deux pneus neufs. Vous roulerez également en toute sécurité avec une voiture bien alignée.
Remplacez les pneus de remorque dans les cas suivants:
Cela dépend de l' usure de vos pneus et de la profondeur de la bande de roulement. La limite légale de 1,6 mm est le seuil absolu. Nous vous recommandons de contrôler, de permuter ou de reprofiler vos pneus de poids lourd de manière proactive. Vous prolongerez ainsi au maximum leur durée de vie avant qu'un remplacement complet ne soit nécessaire.
Chaque type de pneu est conçu pour des conditions météorologiques spécifiques :
En moyenne, les pneus d'été ont une durée de vie comprise entre 30 000 et 50 000 kilomètres. Leur durée de vie exacte dépend toutefois fortement de différents facteurs:
