Aller au contenu principal
Forrim 2

Jantes sur mesure

Chez Forrim, la division des jantes de Forrez, vos jantes agricoles sont fabriquées sur mesure.

ELITE|FORRIM

ELITE

La jante Elite est une jante entièrement personnalisée fabriquée dans notre propre unité de production à Ypres. Cette jante est spécialement conçue pour le montage de pneus de culture et offre la possibilité d'ajustement. Cela signifie que la jante se compose de différentes parties, à savoir la jante avec la couronne, le disque et la pièce centrale interchangeable. En ajustant la position de ces parties, différentes largeurs de voie peuvent être réalisées.

Jante étroite à couronne (position aux choix) 
+ voile profilé (4x2 ou 4x3)
+ centre amovible 12-430 , faites sur mesure, toutes le couleurs standard.

Téléchargez notre catalogue technique

Baseline|Forrim

BASELINE

Voici la Baseline, une jante réglable adaptée au montage de pneus étroites. Cependant, la couronne de la jante a toujours un déport fixe de -50, ce qui permet d'atteindre certaines largeurs de voie approximatives.

Jante étroite à couronne (position fixe) 
+ Voile standard profilé de 100mm, 8x1 boulonné
+ Centre amovible 12x430

Disponible en gris métal, blanc, rouge Fendt et jaune John Deere

 

 

Téléchargez notre catalogue technique

Fix 20|Forrim

FIX 12 - 15 - 20

Ce type de jante est une jante fixe. Cela signifie que le déport ne peut pas être modifié. Selon la taille de la jante, nous pouvons proposer des épaisseurs de disque de 12-15-20mm. Les disques sont toujours dotés d'une courbure et sont soudés des deux côtés sur la bande de roulement.

  • Fix 12: Jante avec disque fixe profilé de 12 mm, peint dans la couleur
  • Fix 15: Jante avec disque fixe profilé de 15 mm, peint dans la couleur
  • Fix 20: Jante avec disque fixe profilé de 20 mm, peint dans la couleur

Téléchargez notre catalogue technique

Fix one|Forrez

NEW: FIX ONE

La Fix One est une jante fixe disponible en différentes épaisseurs de disque. Cependant, avec la Fix One, le bord du disque est plié de sorte qu'il peut être soudé sur la bande de roulement d'un seul côté. ce qui présente plusieurs avantages :

  • Une plus grande surface de contact grâce au disque plié
  • Plus de flexibilité dans la jante
  • Précontrainte entre le disque et la bande de roulement

Téléchargez notre catalogue technique