TL;DR
En Belgique, il n'est pas sanctionné de conduire avec des pneus hiver en été, mais ce n'est pas judicieux. Dès que la température dépasse 7°C, il est préférable de passer aux pneus d'été. Les pneus d'hiver deviennent alors trop souples, ce qui les use plus rapidement, la distance de freinage est plus longue et vous consommez plus de carburant.
Les jours s'allongent, les températures montent... Et pourtant, vous continuez à rouler avec des pneus d'hiver pendant un moment, « au cas où il ferait encore froid ». Pourtant, il existe une règle claire. Dès que la température reste structurellement supérieure à 7°C, il est temps de passer aux pneus d'été.
Pourquoi exactement cette limite ? Les pneus hiver sont conçus pour rester souples par temps froid. Idéal en hiver, mais par temps plus chaud, c'est l'inverse : le caoutchouc devient trop mou.
Une étude de la Fédération belge de la mobilité Traxio montre qu'un conducteur sur trois ne change pas aux pneus pneus d'été,à temps souvent parce qu'ils sous-estiment l'influence que le bon choix de pneus a sur leur propre sécurité et celle des autres usagers.
En pratique, la plupart des chauffeurs changent en mars ou avril. Attendez-vous jusqu'en mai ? Alors tu es en fait trop tard. Et oui, cela fonctionne aussi dans l'autre sens : vers septembre ou octobre, on rechange aux pneus hiver.
En Belgique, il n'est pas interdit de conduire avec des pneus hiver en été. Cela ne signifie pas qu'il ne peut y avoir de conséquences. Il est fortement déconseillé en raison des risques pour la sécurité, de l'usure supplémentaire et d'une consommation de carburant plus élevée. Ce n'est pas parce que c'est légalement autorisé que c'est sage.
En cas d'accident, le choix des pneus joue un rôle important. Conduisiez-vous avec des pneus qui n'étaient pas adaptés aux conditions ? Cela peut alors influencer votre évaluation de la responsabilité.
Les pneus d'été sont spécialement conçus pour des températures plus élevées et offrent exactement ce dont vous avez besoin :
Peut-être que la différence après un changement de pneu semble minime lors d'une sortie normale. Tu conduis, tu freins, tout fonctionne... N'est-ce pas ? Mais il se passe plus de choses sous votre voiture que vous ne le pensez.
Vous vous demandez peut-être si cela ne peut pas être plus simple ? Un seul jeu de pneus, toute l'année ? C'est exactement à cela que servent les pneus toutes saisons . Ils combinent les caractéristiques des pneus d'été et d'hiver et fonctionnent bien dans un climat tempéré comme la Belgique.
Pour les conducteurs qui conduisent peu ou font principalement de courts trajets en ville, ils sont une solution pratique. Mais n'oubliez pas que les pneus toutes saisons sont toujours un compromis. Ils font tout « assez bien », mais n'excellent pas vraiment dans quoi que ce soit.
Voulez-vous des performances et une sécurité maximales ? Alors, l'échange entre pneus été et pneus hiver reste le meilleur choix.
Vous n'êtes pas sûr que'il est temps de changer? Ou vous vous demandez quels pneus sont les mieux adaptés à votre style de conduite ? Prenez rendez-vous avec Forrez à temps et profitez de trajets sûrs et confortables en été.
Au fait, saviez-vous que Forrez a un hôtel de pneus ? Après votre changement, nous stockons vos pneus en toute sécurité, étiquetés et contrôlés, protégés du vent et des intempéries. De cette façon, vous pouvez reprendre la route en toute sécurité la saison prochaine. Et vous êtes assuré contre l'incendie ou le vol.
Oui, c'est permis en Belgique, mais il est fortement déconseillé pour la sécurité, l'usure et la consommation de carburant supplémentaire.
Dès que la température reste au-dessus de 7°C, généralement en mars ou avril.
Non, ils ne sont pas interdits, mais ils sont moins sûrs et moins efficaces par des températures élevées.
