Il y a des risques de conduite à chaque saison, mais ils augmentent considérablement en hiver. Le froid, la pluie, les routes mouillées, la neige et le verglas rendent les routes imprévisibles et donc la conduite beaucoup plus dangereuse. Pensez par exemple à prendre un virage sur une route glissante, à freiner brusquement sur une autoroute pleine de neige fondue, ou de l’aquaplaning: lorsqu’une couche d’eau se forme entre vos pneus et le tarmac et que votre voiture commence à « flotter ». Malheureusement ce sont des situations qui surviennent beaucoup sur les routes Belges.
Les pneus d’hiver sont spécialement conçus pour ce genre de situations hivernales. Contrairement aux pneus d’été, ils sont fabriqués avec une composition de caoutchouc qui reste souple à basse températures (en dessous de 7°C), ce qui donne plus d’adhérence. En plus, les pneus d’été s’usent plus vite dans le froid parce que le caoutchouc durcit et devient moins souple.
À part ça, les pneus d’hiver ont des rainures plus profondes et un profil spécial qui draine efficacement l’eau, la neige et la boue. Cela rend votre voiture plus stable et vous permet de garder un meilleur contrôle, même sur des routes mouillées ou glissantes.
En bref: ils sont là pour améliorer considérablement votre sécurité et confort de conduite pendant les mois les plus froids. Planifiez donc à temps votre changement hivernal.